Идем в музей!

Музей металлургов.

Сколько в нашем городе музеев? Скажите – один музей истории Каменского, и будете неправы. На предприятиях города функционируют 8 музеев и более 20 музеев — в учебных заведениях. «Репортер» приглашает читателей на экскурсию.

 Мечта директора завода

Создать музей истории металлургического комбината мечтал его директор – Николай Волобуев. Именно при нем стали собирать первые экспонаты. В октябре 1973 года директор направил в горисполком письмо с просьбой передать заводу для музея здание, в котором находился тогда Дворец пионеров имени Олега Кошевого. Уже через 5 дней просьбу директора удовлетворили. Фактически, заводу вернули его собственность.

Здание бывшего инженерного клуба, расположенного, на улице Кирова, 13 (сегодня — ул.Соборная), само – памятник истории. Его построили в 1899 году по личной инициативе первого директора-распорядителя Днепровского завода И.Ясюковича. Для проектирования и строительства привлекались итальянские специалисты. Здесь имелись просторный зал с красивым вестибюлем, хорами, сценой, оркестровой ямой, театральные уборные, гостиная с верандой и лестницей, ведущей в сад.

В саду размещались гимнастические снаряды, площадка для игры в лаун-теннис, беседки и эстрада с будкой для оркестра.

Изысканная лепнина в концертном зале до сих пор радует глаз. Здесь и сегодня прекрасная

акустика. А в 1915 году на этой сцене пел Федор Шаляпин!

 

После возвращения здания заводу 3 года активно велась работа по комплектованию фондов заводского музея, изготавливали оборудование. Художественное оформление выполнено, в основном, силами завода, его художественной мастерской. Первым директором музея был назначен Казимир Станиславович Римкус. Много труда и души в создание каталогов и картотеки вложила Вера Тимофеевна Авраменко. До 2000 года она была здесь и за кладовщика, и за архивариуса.

Музей торжественно открыли 21 апреля 1977 года.

К сожалению, Николай Андреевич Волобуев не дожил до воплощения своей мечты. В 1979 году музею присвоили звание народного.

Что внутри

Музей истории ДМК создавался как музей революционной, боевой и трудовой славы. Поэтому, из песни слов не выбросишь, часть экспонатов пропитана тем коммунистическим духом, который сейчас искореняют. Но ведь это история. Мы изменили точку зрения на события, а события эти происходили – никуда не денешься.

Сегодня в музее 4 зала. Первый посвящен строительству металлургического комбината – 1887-1917 гг. Второй зал отражает историю предприятия с 1917 по 1940 гг. Третий зал – военный (1941-1945 годы). В четвертом зале – события с 1946 г до настоящего времени. Также действует концертный зал.

Самые старинные экспонаты

Очень интересны фотографии конца XIX века – семьи польских специалистов, работавших на заводе. Эти снимки и переписка Игнатия Казимировича Ясюковича (двоюродного брата первого директора-распорядителя Игнатия Ясюковича) с женой Софьей – самые старинные экспонаты. В 80-е годы семейную переписку Ясюковичей передала в музей Леокадия Ивановна Левитанская.

Экспонат № 1

В каталоге музея под этим номером значится первый номер газеты «Искра» — декабрь 1900 года. Односторонняя печать на листке формата А3. А на обороте – «мокрый» штамп с адресом типографии в Лейпциге. Две статьи – «Насущные задачи нашего движения» и «Вильгельм Либкнехт» не подписаны, но авторство приписывается В. Ленину. Да уж, «легкое перо» — это не про вождя мировой революции. И все-таки, этой странице уже более 100 лет, текст с забытыми «ятями» — пугалом гимназистов, дышит историей. «Искры» сейчас нет в открытой экспозиции.

 

Самый крупный экспонат

Паровоз 9П-21-75 – экспонат технического музея под открытым небом, открытого рядом со зданием музея в честь 120-й годовщины со дня основания комбината. Такие паровозы эксплуатировались на заводе до середины 70-х годов прошлого века. А этот ушел на пенсию последним. 17 апреля 1982 г его установили на постаменте в железнодорожном депо № 2, а в 2011 году переместили к зданию Народного музея ДМКД.

Уникальный экспонат

Самый уникальный экспонат музея – рельс, прокатанный на заводе в июле 1901 года. Его вес – 22,991 фунта в погонном футе (30,89 кг/1 м). Изготовление продукции такого качества – показатель высокого уровня производства, достигнутого на предприятии. Рельсы Днепровского завода приобретало царское правительство для казенных железных дорог. Кусок такого рельса предоставлен для юбилейной экспозиции в музее Мариупольского металлургического комбината им. Ильича.

Новые экспонаты

Из последних поступлений музея посетителей не оставят равнодушными рушники ручной работы, переданные Надеждой Михайловной Дружко, а также фотографии из семейных архивов Холиных и Серебровых (1905-1910 гг).

 

 

 

 

 

 

 

А сейчас в вестибюле Народного музея ПАО «ДМКД» действует выставка старых фотографий конца XIX – начала ХХ века. На фотографиях – несколько поколений работников комбината и их семей. Такие разные лица… Выставка будет действовать до Дня металлурга.

Читайте новости nashreporter.com в Facebook