Міський пляж Дніпродзержинська/Кам’янського – яким він був 50 років тому

Днями Олег Мороз опублікував на своїй сторінці у фейсбуці нову добірку фотографій, зроблених у 1960-80-х роках. Цього разу вони присвячені Дніпру: пляжам і кораблям, що проходили повз. До знімків О. Мороза ми додали фотографії з наборів листівок про Дніпродзержинськ 1969 та 1989 років і пропонуємо згадати міський пляж тих років.

Щопівгодини від пристані вирушав пасажирський теплохід (ПТ) на лівий берег. До нашого порту були приписані три ПТ-119 (у порту їх називали «метеликами») і два ПТ198, за низьку осадку та характерну форму їх називали «лаптями». Був один корабель на підводних крилах типу «ракета», називався «Планета». Ось, прямує до причалу.

До вантажної ділянки Дніпродзержинського порту було приписано 5 буксирних теплоходів, 4 плавучі крани та 2 самохідні теплоходи.

Кораблі-тезки
Самохідні теплоходи були такими ж, як на цій фотографії. Вони перевозили вугілля, руду, ліс, пісок. Ця «самохідка» цікава тим, що носила ім’я нашого міста. Вона була побудована в 1966 році, приписана до порту Києва і часто проходила повз нас.

Цікаво, що річкова «самохідка» мала тезку, яка ходила в північних морях. Балкер «Дніпродзержинськ» (різновид суховантажу). Ось він на фотографії Микити Прохорова (мічман запасу, підводник), опублікованій О. Морозом.

Цей корабель був збудований у 1963 році і приписаний до Мурманського порту, а пізніше – до Петропавловська-Камчатського. Возив вугілля, яке добували на шахті «Піраміда», що на острові Шпіцберген у Північному Льодовитому океані.

Відомий журналіст Є. Александров у газеті «Дзержинець» (1979 р.) розповідав про невеликий музей нашого міста на борту корабля (фотографії, вирізки з газет, які розповідають про місто, на честь якого назвали судно).

У 1997 році корабель продали, перейменували на «Mekong». Під новим ім’ям балкер прослужив до 2003 р., був списаний та порізаний на металобрухт.

«Морські» хвилі на нашому пляжі

Міський пляж Дніпродзержинська/Кам’янського до 1990-х років розпочинався біля самого річкового вокзалу та закінчувався на Дніпробуді. Інтенсивний рух суден створював тут хвилі на радість дітлахам, що хлюпощилися біля берега. Величні чотирипалубні круїзні теплоходи високих хвиль не здіймали. Душевно похитатися на хвилях вдавалося, коли до пристані прямував «метеор» – швидкісний корабель на підводних крилах. Гальмувати він починав далеко від причалу і при цьому опускався на «черево». Тоді й слід було «ловити хвилю». А найвищі хвилі здіймав непоказний на вигляд, але глибоко сидячий у воді буксир під назвою «Бурнас». Дітлахи виглядали буксир здалеку і з вереском кидалися у воду.

Сьогоднішньому міському пляжу дуже не вистачає кораблів, що проходять повз. Але, хто знає, можливо, одного дня це зміниться.

Використано матеріали сайту Віктора Куленка та сторінки Дмитра Кубанова у фейсбуку.

Галина Денисова

Читайте також: Цей день в історії: 3 червня Кам’янське стало містом, було відкрито відомі пам’ятники