Підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення: що говорить український бізнес

У вівторок, 13 травня, було опубліковано заяву президента Всеукраїнської спілки виробників будматеріалів Костянтина Салія щодо наслідків запланованого “Укрзалізницею” підвищення тарифів на вантажні перевезення шляхом їх індексації на 37%.

Експерт вважає, що цей крок держперевізника значно погіршить конкурентоспроможність українських виробників на внутрішньому ринку, збільшить витрати бізнесу та кінцевих споживачів, сприяючи промисловій інфляції. Детальніше з позицією Салія можна ознайомитися на GMK Center за посиланням. 

Раніше вказану проблему порушувала Українська зернова асоціація. За розрахунками аграріїв, у разі, якщо тариф буде підвищено, вартість перевезення зерна зросте на 30-40%. 

Наприкінці минулого місяця заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи “Укрзалізниці” Валерій Ткачов заявив, що індексація тарифів на вантажні перевезення залізницею буде. Про це він розповів 24 квітня під час Міжнародної конференції Black Sea Grain.KYIV, пише Rail.insider. У грудні 2024 року “УЗ” просила Міністерство розвитку громад та територій запровадити індексацію тарифів на перевезення вантажів на 37%. Проте досі питання не погоджене і щодо нього тривають палкі дискусії. Остаточний розмір визначить регулятор “Укрзалізниці” — Мінрозвитку. Ткачов висловив думку, що додаткові витрати для агросектору, які принесе індексація, не матимуть критичного впливу, зважаючи на нещодавнє здешевшання логістики.

Продовжуємо слідкувати за розвитком даної теми, яка стосується багатьох галузей української економіки.

Читайте також:

Національний ярмарок вакансій відбудеться у Кам’янському

Підвищення мінімалки в Україні: деталі законопроєкту

Українські банки знизять ліміти на грошові перекази: що зміниться з 1 червня