Повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки: что говорит украинский бизнес

Во вторник, 13 мая, было опубликовано заявление президента Всеукраинского союза производителей стройматериалов Константина Салия относительно последствий запланированного АО “Укрзалізниця” повышения тарифов на грузовые перевозки путем их индексации на 37%.

Эксперт считает, что этот шаг госперевозчика значительно ухудшит конкурентоспособность украинских производителей на внутреннем рынке, увеличит расходы бизнеса и конечных потребителей, способствуя промышленной инфляции. Подробнее с позицией Салия можно ознакомиться на GMK Center по ссылке.

Ранее указанную проблему поднимала Украинская зерновая ассоциация. По расчетам аграриев, в случае, если тариф будет повышен, стоимость перевозки зерна возрастет на 30-40%.

В конце прошлого месяца заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы АО “Укрзалізниця” Валерий Ткачев заявил, что индексация тарифов на грузовые перевозки по железной дороге будет. Об этом он рассказал 24 апреля во время Международной конференции Black Sea Grain.KYIV, пишет Rail.insider. В декабре 2024 года “УЗ” просила Министерство развития общин и территорий ввести индексацию тарифов на перевозку грузов на 37%. Однако до сих пор вопрос не согласован и по нему продолжаются жаркие дискуссии. Окончательный размер определит регулятор “Укрзализныци” — Минразвития. Ткачев выразил мнение, что дополнительные затраты для агросектора, которые принесет индексация, не будут иметь критического влияния, учитывая недавнее удешевление логистики.

Продолжаем следить за развитием данной темы, которая касается многих отраслей украинской экономики.

Читайте также:

Национальная ярмарка вакансий состоится в Каменском

Повышение минималки в Украине: детали законопроекта

Украинские банки снизят лимиты на денежные переводы: что изменится с 1 июня