История Каменского: старое забытое здание, а ведь когда-то его знали многие

Рубрика «Что здесь было раньше».

Повернув с проспекта Свободы вниз по Кирпичному переулку, за Горгазом посмотрите вверх. Над магазинами с одеждой и обувью неожиданно возвышается заброшенный второй этаж какого-то здания. Оно совсем теряется в пристройках. А когда-то здесь кипела жизнь.

Это остатки автостанции, которая обслуживала пригородные маршруты задолго до строительства современного автовокзала и станции за рынком, на ул. Республиканской (сегодня – Украинской Добровольческой армии). Отсюда отправлялись автобусы в окрестные села. В начале 1970-х годов я с родителями ездила отсюда в сад к бабушке. То садовое товарищество находится на левом берегу, за каналом. Первые дома на левобережье только начинали строить, добраться можно было исключительно проходящим мимо маршрутом или личным транспортом. С раннего утра Кирпичный переулок был забит автобусами и густо пах выхлопными газами, заполнявшими его как туман. А здание станции было чисто выбеленным и опрятным. Рядом с ним росли несколько тополей. Их створы тоже были тщательно побеленными.

Краевед Виталий Иванович Шрамко помнит эту станцию еще раньше. По его словам, она работала задолго до пуска ГЕС в 1963 году, когда через реку еще ходил паром. В те годы действовал автобусный маршрут от пристани до этой самой автостанции (на фото: наш город и автобус тех времен).

Позднее, когда станцию из Кирпичного переулка убрали, здание долгое время использовали как Дом колхозника – гостиницу для жителей сел, которые привозили на рынок продукты и оставались торговать на несколько дней. Виталий Иванович припоминает, что там был оборудован склад для продуктов, чтобы люди не держали на прилавке весь товар, а могли выносить частями.

«Деловые люди» на автостанции
А еще Виталий Иванович поделился воспоминаниями о предприимчивых горожанах, карауливших на этой станции колхозников. Они подходили к людям, выходившим из автобусов с мешками и сумками, предлагали сразу же купить весь их товар. Конечно, намного дешевле. Те, кто не знал цен или терялся от натиска, соглашались. Выручка у перекупщика бывала существенной.

Вот такие истории вспоминаются при взгляде на то, что осталось от здания бывшей автостанции. А что вспоминается вам, дорогие читатели? Поделитесь в комментариях или напишите на  редакционную почту [email protected].

Галина Денисова

Читайте также: Старое здание в самом центре Каменского: что здесь было раньше