Нижняя колония – легендарный поселок в истории Каменского (старинные фото улиц и его жителей)

Поселение возникло в конце XIX века. Уже в то время улицы имели электрическое освещение и водопровод.

Поселок построили одновременно с Днепровским металлургичекским заводом, который заработал на землях Каменского с 1889 года. В Нижней колонии проживали рабочие, мастера и некоторые служащие этого будущего градообразующего предприятия.

Где находилось поселение

Сегодня левую границу Нижней колонии можно было бы увидеть в районе поселка Пески, правая – занимала бы часть нынешней промзоны Каметстали/ДМК.

Условной границей между Верхней колонией (где проживали служащие и администрация предприятия) и Нижней была нынешняя улица Вокзальная и железнодорожная ветка. Кстати, заводские поезда в этом месте курсируют и сегодня. Спуститься с Верхней колонии в Нижнюю (которая так и называлась, потому что расположена была ниже) можно было через мост. Его называли «путепроводом».

Отметим, что нынешний мост, ведущий по территории завода от нижней проходной в сторону аглофабрики, по мнению историка Александра Слоневского, находится фактически там же, где и был указанный «путепровод». Вот он на старинной открытке (из фондов Музея ДМК):

 

Размеры поселка и как все было обустроено

Нижняя колония насчитывала 129 домов: 66 из них были деревянными, 19 – деревянными, но обложенными кирпичом, 44 – каменными.

Все дома были одноэтажные, преимущественно рассчитаны на две квартиры. В каждой квартире были предусмотрены передняя, кладовая и кухня. Также было несколько домов казарменного типа – на 4 и 8 квартир. Каждому дому полагался сад, деревянные сараи и ледник (для хранения продуктов).

Стоит отметить, что в конце XIX века на улицах Нижней колонии уже было электрическое освещение и водопровод (гидранты были установлены на каждой улице и в каждом садике).

Много источников об истории города также свидетельствуют: в Нижней колонии (кстати, как и в Верхней) было очень много деревьев. В одной из старинных книг говорится буквально следующее: «Колонии утопали в садах»…

Конец истории

Указанный поселок просуществовал до конца 20-х – начала 30-х годов минувшего века. Он был снесен в ходе масштабной реконструкции Днепровского государственного завода. Она проходила под руководством тогдашнего технического директора Ивана Павловича Бардина (работал на этой должности с 1925 по 1929 год). Именно он предложил расширять завод в сторону Нижней колонии.

Вот фото тех событий, источник страница краеведа Дмитрия Кубанова: 

По информации старожила Виталия Шрамко, жителей поселка переселили в поселение с названием “Городок”. Это двухэтажные домики в периметре нынешнего пр. Шевченко – ул. Павловской, Спортивной. Эти дома сохранились и по сей день.

Вторая волна переселения с Нижней Колонии началась в 1932 году на возведенную за полтора года улицу с 13 домами (тогда она называлась Коммунарной, позже – ул. Манаенкова, а сейчас Архитектурная).

Остальных бывших жильцов Нижней колонии переселили в несколько 4-этажных домов в верхней части нынешнего пр. Шевченко (левая сторона). Их можно увидеть и сейчас.

Кстати, судя по новым данным проекта oldmaps.dp.ua (синхронизирует данные старых фотоснимков и современных гугл-карт), в 1940-х и 1950-х часть строений Нижней колонии в районе нынешней улицы Коваленко и Проходного тупика еще не были снесены. Об этом свидетельствуют данные Плана г. Днепродзержинска, датированного 1956 г.

Улицы и люди старинного поселка

В июне 2026 года у любителей истории появилась возможность увидеть интересные подборки фотографий по истории нашего города (некоторые из них публикуются впервые). Они собраны в новой книге «Альбом видів Дніпровського Заводу та Заводського поселення 1888 по 1918. Південно-Російське Дніпровське Металургійне Товариство». Автор (составитель) – историк Александр Слоневский. В данной публикации предлагаем фото, взятые из этого издания, которые касаются именно Нижней колонии.

Также при подготовке публикации использованы:
книги «По Екатерининской железной дороге» (издана в 1903 г.), «Описание Днепровского завода Южно-Русского Днепровского Металлургического общества» (издана в 1908 г.);
исследования краеведов: Александра Слоневского, Дмитрия Кубанова, Людмилы Глок, Виталия Шрамко.

Игорь Кузьминский