Старовинне фото аварії поїзда: коли це було і де це місце у Кам’янському зараз?

Дату подій, що зображено на знімку, допомогла встановити книга історика Наталії Буланової «Кам’янські етюди в стилі ретро». У ній зазначено, що фотографію зроблено 1918 року в Романківському тупику. До речі, відомий і фотограф – це М. Ларіонов.

Варто зазначити, що 1918 рік був дуже непростим для нашого краю. У ті часи тут йшла жорстока громадянська війна, що супроводжувалася іноземної інтервенцією.

Де був розташований Романківський тупик

При підготовці публікації використано дослідження краєзнавця Дмитра Кубанова «У серці запорізького краю Станція Запоріжжя (Баглій) і Кам’янська вітка Катерининської залізниці»

Нагадаємо, що у 1884 році через нашу місцевість було прокладено основну гілку Єкатерининської залізниці. По накатаному з тих часів напрямку поїзди і сьогодні прямують з Кривого Рогу до Дніпра. Головною станцією Єкатерининської залізниці у межах сьогоднішнього Кам’янського була станція Запоріжжя. Зараз звичніше багато містян називають її Баглієм (у 2017 році їй повернули історичну назву – Запоріжжя-Каменське).

Того ж 1884 року було прокладено Кам’янську гілку Єкатерининської залізниці. Її довжина становила 11 верст (або 11,7 км). Вона з’єднувала згадану станцію Запоріжжя зі станцією Тритузною (збереглася до наших днів), неподалік якої тоді було відкрито шпалопросочувальний завод (на фото).

Через особливості рел’єфу місцевості Кам’янську залізничну гілку неможливо було прокласти найкоротшим шляхом. По-перше, була значна різниця у висоті між станціями Запоріжжя та Тритузною. По-друге, будівництво довелося проводити в обхід Водяної, Баранникової та Самишиної балок. З цієї причини Кам’янська гілка була ламаною лінією. Зокрема, спочатку потяги від станції Запоріжжя прямували на північний захід, до так званого Романківського роз’їзду (а його ми шукаємо). Там паровоз відчіплювали з голови складу і ставили його у хвіст поїзда. І тільки після цього товарняк прямував у бік Тритузної:

Подібний об’їзд не тільки був незручним, а й призводив до аварій. Одну з них зображено на ретрофото

Що на цьому місці зараз

Того ж 1884 року на Романківському роз’їзді було зведено станційну будівлю та житловий будинок для службовців залізниці. Стіни старої станції ще можна побачити, хоча сама будівля сильно постраждала. Збереглася і частина житлового будинку.

Розташовані вони в районі перехрестя вулиць Фіалкової (Стасова) та Макіївської. Щоб їх знайти, треба пройти стежкою через лісопосадку і вийти до залізничної гілки. Якщо її перейти, то ліворуч можна побачити незвичайний житловий будинок. Він стоїть майже біля залізничного полотна. Так от, у його правому крилі можна побачити залишки добре збереженої будівлі, побудованої наприкінці XIX століття. Руїни станційної будівлі – правіше. Кам’яна кладка вражає і в наш час.

 

А саме ретрофото могли зробити поряд, десь тут:

При підготовці публікації використано дослідження краєзнавця Дмитра Кубанова «У серці запорізького краю Станція Запоріжжя (Баглій) і Кам’янська вітка Катерининської залізниці»

Ігор Кузьминський