Тайны старинного кладбища в самом центре Каменского (фото, старая карта)

Здесь нашли свое последнее пристанище вице-консул Германской империи и десятки тысяч менее известных людей, живших в наших краях в конце ХІХ – начале ХХ века. Мало кто знает, а ведь кованая старинная калитка (один из входов на это кладбище) так и стоит на своем прежнем месте. Тысячи горожан ежедневно проходят в паре десятков метров от нее, не обращая внимания на этот исторический памятник…

Долгое время о старинном кладбище ничего не публиковали. Причина такого забвения, скорее всего, крылась в том, что при изучении этой темы могли всплыть не очень привлекательные исторические факты. Да и вообще, шутка ли – границы Центрального парка Каменского/Днепродзержинска практически точь-в-точь совпадают с бывшим городским кладбищем, где были похоронены десятки тысяч человек. 

По имеющейся у редакции информации, первым эту тему начал исследовать Александр Слоневский, известный историк и писатель. Он же согласился передать редакции часть своих материалов для подготовки этой публикации.

Далекий 1887 год…

На фото: “Днепровский завод” (начало ХХ в.)

Напомним, что именно с этого года «Южно-Русское Днепровское Металлургическое Общество» на землях, выкупленных у сельской общины села Каменское, начало строительство «Днепровского завода». 

Открытие металлургического производства дало небывалый толчок развитию всего нашего региона. Вот какие данные приводит Александр Слоневский: с 1886 по 1897 год население Каменского увеличилось с 2 тыс. 901 до 16 тысяч 878 человек. Причем местных жителей насчитывалось всего не более 6 тысяч человек.

За 10 лет малоизвестное Каменское (подчинявшееся тогда более многочисленному селу Романково) получает неофициальный статус Столицы Южной металлургии. Сюда начали приезжать тысячи людей не только из близлежащих регионов, но и из-за границы: немцы, поляки, чехи, французы и др.

При этом Александр Слоневский справедливо замечает: «Нахлынувшие в Каменское рабочие, служащие, интеллигенция не только трудились, отдыхали, венчались и крестили детей. Они еще и умирали…» А значит – рано или поздно перед администрацией завода должен был стать вопрос об открытии кладбища.

Заводское (Фабричное) общественное кладбище 

На фото: редчайшее фото входа в Заводское кладбище, предположительно, сейчас это улица А.Сокола  (архив Александра Слоневского) 

Стоит отметить, что с появлением «Днепровского завода» на территории Каменского стали сосуществовать два жизненных уклада. Первый – традиционный сельский. Его придерживались жители исконного села Каменское, которое находилось тогда на месте нынешнего конвертерного цеха ДМК (теперь «Каметстали»). Второй – стиль жизни современного европейского города (с водопроводом и электричеством в домах, кинотеатрами, газетами, первыми автомобилями и т. д.).

Не удивительно, что и хоронили своих усопших эти две громады на разных кладбищах. Периметр старинного сельского кладбища Каменского – это территория, очерченная частью сегодняшних улиц Широкой, Тагильской, переулком Кирпичным и пр. Свободы.

Всех остальных жителей Каменского с конца ХІХ века стали хоронить на Заводском (или Фабричном) кладбище. Оно находилось на территории нынешнего Центрального городского парка. Кстати, Александр Слоневский отмечает, что это кладбище еще называлось Польским, из-за того, что на нем было похоронено много представителей этой национальности. Вместе с тем, краевед убежден, что данное название не отражает реальную историческую действительность. Ведь главным условием захоронения на Фабричном кладбище являлась не национальность, а принадлежность к Днепровскому заводу и христианскому вероисповеданию.

Чтобы читатели смогли представить, как все это выглядело более 100 лет назад,  публикуем часть документа под названием «План «Днепровского завода» «Южно-Русского Днепровского Металлургического Общества» и Каменского, Екатеринославской губернии в начале ХХ века» (из книги краеведа Игоря Подзерко “Мой город”, 2011 г.).

На нем видны и заводское, и сельское кладбище. Кстати, обратите внимание: нынешняя улица А. Сокола (ранее Красноармейская) в то время носила название Проводной. Именно по ней, по словам Александра Слоневского, и провожали умерших горожан в последний путь.

Стоит знать

На Заводском кладбище нашли свое последнее пристанище немало известных людей. В частности, здесь похоронен Павел Ясюкович (к сожалению, фото не сохранилось, годы жизни – 1858-1887), сын директора Днепровского завода Игнатия Ясюковича и его супруги Брониславы. 

Иоганн Поль (1867-1918), чемпион мира по греко-римской борьбе  (архив Александра Слоневского) 

 

Фридрих-Вильгельм Абермет, вице-консул Германской империи в Екатеринославе (1858-1919)
Фото взято со страницы в ФБ Экскурсии по Днепру 

 

Варварство

Заводское кладбище функционировало с 1889 по 1937 год. Согласно данным, которые собрал Александр Слоневский (информация метрических церковных книг, Каменского ЗАГСа), там было похоронено не менее 30 тысяч человек.

Вопрос закрытия Фабричного кладбища назревал давно, хоронить покойников уже было просто негде. Более того, оно находилось в самом центре города, в окружении улиц и домов. Такое соседство нарушало все существующие санитарные нормы. 

Исходя из этого, исполком принял решение ликвидировать сразу два местных кладбища – сельское и заводское. На месте сельского погоста постановили устроить новый рынок, а на месте городского кладбища – городской парк.

В своих исследованиях Александр Слоневский приходит к выводу, что вопрос закрытия и преобразования Заводского кладбища был продиктован суровой необходимостью. При этом исследователь обращает внимание на тот варварский способ, который избрала власть для закрытия кладбища.

По словам историка, вопрос о перезахоронении останков и сохранности могил вообще не стоял: надгробья демонтировали, сами могилы сравняли с землей. Вот свидетельства очевидцев:

Воспоминания Гаральда Владимировича Яцука: 
«На месте будущих аллей и аттракционов сносились надгробия, обелиски и куда-то вывозились. Но сами могилы не трогали. Над ними укатывали асфальт или просто утрамбовывали землю, и получались такие дорожки – асфальтовые или земляные. С течением времени они проседали и открывались ямы».
 
Первые упоминания о Городском парке на месте городского кладбища датируются 1934 годом. В 1936 году здесь установили 75-метровую парашютную вышку, предназначенную для тренировочных прыжков членов аэроклуба. Вместе с тем, согласно собранным историком свидетельств очевидцев, захоронения в парке/кладбище продолжались еще до 1936 года.

На фото: парашютная вышка 1947 года (снимок Т. Терминак. источник) 

Окончательно Фабричное общественное кладбище Каменского было преобразовано в городской парк Дворца культуры завода имени Ф. Дзержинского силами немецких пленных и местных заключенных летом 1945 года. 

Молчаливые свидетели…

Читателям будет интересно узнать, что в городском парке растет огромный вяз. Это дерево считается одним из самых старых и больших в городе. Есть все основания полагать, что посажено оно было еще в те времена, когда на месте городского парка было кладбище и растет это дерево на месте одной из старинных могил.

На фото: тот самый вяз     

И еще, если интересно. Когда будете в городской парке, сверните вправо на улицу Шевченковскую. Там возле старого здания электроподстанции увидите кованую необычную калику, а также часть ограды. Так вот, это и есть один из входов на Заводское кладбище, сохранившийся до наших дней . А точнее (со слов очевидцев), вход в так называемый детский квартал. Кстати, на месте здания подстанции раньше была небольшая часовня.

На фото: один из входов на Заводское кладбище, сохранившийся до наших дней

P.S. Редакция уже обратилась в городской отдел культуры с просьбой рассмотреть возможность сохранить упомянутую калитку и ограду. Ведь это часть целой эпохи в жизни нашего города…

Игорь Кузьминский