РБК-Украина: «Большая стройка» помогла экономике устоять в кризисный период

ср, 12/30/2020 - 09:00
Автор: Администратор
РБК-Украина: «Большая стройка» помогла экономике устоять в кризисный период

Средства, затраченные на реализацию дорожной части президентской программы «Большая стройка», принесут пользу не только непосредственным участникам дорожного движения, но и всей украинской экономике. Об этом говорится в материале «РБК-Украина».

По данным экспертов, программа, которая не задумывалась как антикризисная, сыграла значительную роль в предотвращении краха экономики в этом году. 

Как утверждают специалисты группы макроэкономического анализа и прогнозирования Ukraine Economic Outlook, без "Большой стройки" падение ВВП в IV квартале составило бы 11%, а не 3,7%.

«Помимо того, что проект дал работу десяткам тысяч людей, качественные дороги начинают обрастать новой инфраструктурой, которую строит частный бизнес: отели и рестораны, магазины, сервисные центры, объекты туризма», - пишет СМИ.

Скорость движения по обновленным трассам становится выше. На некоторых участках обновленных дорог протяженностью от 50 до 150 км временные затраты на передвижение снизились в 1,5-2 раза. Это позволяет водителям экономить на топливе. 

Помимо этого, в рамках программы удалось реализовать меры, направленные на повышение безопасности участников движения. «3% Дорожного фонда, как основного источника финансирования дорог, расходуются на безопасность движения, которая включает проектирование безопасных развязок, разметку, освещение и так далее», - сообщает издание.

Укравтодор эффективно распорядился выделенными на дороги средствами, считает Юрий Голик, один из идеологов программы. По его словам, упреки в том, что в асфальт «закатали» средства на медицину, не имеют ничего общего с действительностью. 35 млрд грн, которые получил Укравтодор, предназначались им еще до карантина по итогам арбитража по делу Нафтогаза и Газпрома.

«Когда Нафтогаз выиграл арбитраж у Газпрома, все понимали, какое количество денег попадет в бюджет. Кабмин Гончарука подбирал проекты, на которые эти деньги можно потратить. Позиция президента была простая: давайте их не проедим, а вложим во что-то, что даст мультипликатор. Выбрали дороги, в том числе», - рассказал Голик в интервью Роману Скрыпину.

В итоге 35 млрд Нафтогаза оказались в так называемом коронавирусном фонде, из которого не все расходуется исключительно на медицину. Изначально его хотели назвать Фондом восстановления экономики, что более полно отражало бы его предназначение, однако тогда названию не придали большого значения. 

Напомним, ранее Голик назвал области, которые лучше всего использовали средства Дорожного фонда в этом году.

Читайте главные новости nashreporter.com в социальных сетях Facebook, Telegram, Twitter

Новости партнеров