Украина рискует потерять горно-металлургический комплекс (исследование)

Наш город ориентирован на металлургию. Благодаря этой отрасли промышленности создаются рабочие места, предприятия уплачивают налоги в бюджет, развиваются другие секторы экономики. Считаем, что данная информация будет важной для читателей.

Украина может потерять одну из своих главных экспортных отраслей – горно-металлургический комплекс (ГМК). Причиной этого являются не только экономические трудности, но и растущее тарифное давление со стороны государственных монополий, как свидетельствует недавнее исследование GMK Center, пишет УНИАН.

В 2024 году ГМК обеспечил около 7% ВВП страны и сформировал 15% ее валютного экспорта. Однако уже в 2025 году сектор сталкивается с рядом проблем, часть из которых имеет административное происхождение. Если не пересмотреть подходы к тарифному регулированию, фискальной политике и поддержке экспортно-ориентированных производителей, Украина рискует потерять эту ключевую экономическую опору в условиях войны.

По итогам 2024 года, экспорт железной руды достиг $2,8 млрд. Однако уже в 2025 году большинство горно-обогатительных комбинатов (ГОК) вынуждены сокращать или полностью приостанавливать производство, что приводит к снижению объемов экспорта. Эксперты отрасли всё чаще указывают на действия государственных институтов как на ключевой дестабилизирующий фактор, а не только на рыночную конъюнктуру.

“Значительное негативное влияние на рентабельность ГОК оказывает тарифная политика государственных монополий. За последний год стоимость электроэнергии для промышленности выросла вдвое, что критически сказывается на производителях концентрата, где доля электроэнергии в себестоимости достигает 60%. Тарифы на железнодорожные перевозки растут в среднем на 35-40% ежегодно, а в долларовом выражении превышают показатели 2019-2021 годов в 1,5 раза”, – указывает GMK Center.

Примером такого влияния является прекращение работы Ингулецкого ГОК, который остановился именно из-за совокупного давления энергетических, транспортных и портовых тарифов. По оценкам предприятия, портовые расходы в Украине вдвое выше, чем в аналогичных европейских портах. Дополнительно, значительный акциз на дизельное топливо (25% стоимости) применяется даже к топливу, которое используется для карьерных самосвалов, не задействующих дорожную инфраструктуру.

“Отдельно стоит отметить изменение маршрута грузоперевозок, которое ввела “Укрзализныця”: из-за увеличения тарифного расстояния на 257 км международный инвестор АрселорМиттал Кривой Рог вынужден оплачивать дополнительные логистические расходы. При отсутствии обоснования такие решения могут быть расценены как пример неэффективного или выборочного тарифного регулирования”, – подчеркивают аналитики.

Горнодобывающая отрасль не нуждается в прямом бюджетном финансировании. Для стабильной работы ей необходима предсказуемая регуляторная среда, своевременный возврат налогового кредита и экономически обоснованная тарифная политика.

“В текущих условиях каждая тонна железорудной продукции – это валютная выручка, налоговые поступления и рабочие места. Недооценка стратегического значения отрасли сдерживает потенциал экономического восстановления страны и создаёт долгосрочные риски для ее финансовой стабильности”, – указывают в Центре.

В УНИАН напоминают, что в прошлом году Украина занимала 20 место в мировом рейтинге производителей стали среди 71 страны, однако уже в первом квартале текущего года опустилась на 23 место.

За последние 5 лет крупнейшие метпредприятия уплатили в бюджеты 190 млрд грн (или $6,2 млрд) налогов и сборов. По итогам 2024 года, уплата налогов и сборов четырёх металлургических компаний составила 1,6% поступлений в бюджеты всех уровней. Однако, в случае дальнейшего роста тарифов государственных монополий, прежде всего грузового тарифа АО “Укрзалізниця” (подробнее — по ссылке), бюджет рискует потерять этот важный источник прибыли, ведь производители будут вынуждены закрывать предприятия.

Читайте также:

Исполнительная служба в Каменском: контакты и график работы (есть изменения)

22 мая в центре Каменского откроют новый супермаркет известной сети

Электронные сервисы Пенсионного фонда дают гражданам возможность оперативно решить многие вопросы (подробности)