В Каменском планируют серьезные изменения в вопросах парковок автотранспорта

Они останутся БЕСПЛАТНЫМИ, появится одна дополнительная БЕСПЛАТНАЯ парковка в центре города. Вместе с тем: при Департаменте ЖКХ горсовета создадут инспекцию по контролю за правилами парковки.

Коротко о том, что планируют

Информацию озвучил Дмитрий Губский, заместитель городского головы по вопросам ЖКХ (интервью с ним опубликовало на этой неделе издание sobitie.com.ua, весь текст по этой ссылке).

Итак, на части площади Калнышевского, планируют создать дополнительные БЕСПЛАТНЫЕ парковочные места. Это позволит освободить проспект Шевченко (в районе ЦУМа и Варуса) от припаркованных на обочине авто.

Также, решением сессии горсовета создадут городскую инспекцию по контролю за соблюдением водителями правил парковки. Ее намерены наделить полномочиями составлять на нарушителей админпротоколы, и даже применять эвакуаторы к особо нерадивым владельцам авто.

При этом, судя из слов Дмитрия Губского, логика действий городских властей в этом вопросе такова:

«Я хочу, щоб і водії, і мешканці одразу зрозуміли: ми не переслідуємо мети виписати якомога більше штрафів. Основне завдання – наведення ладу на центральному проспекті та у сфері паркування по місту загалом. Подібні безоплатні паркувальні зони будуть передбачені й на інших локаціях».

От редакции. «Наш Репортер» неоднократно обращал внимание на отсутствие в городе порядка в вопросах парковок. Это и ситуация на упомянутом проспекте Шевченко, отстой авто на площади возле памятника Прометею, на пешеходной зоне в районе ККЗ «Мир», отстой автобусов №20 на проспекте Свободы, парковка авто возле ресторана «Дача», и вообще – буквально под входными дверями у подъездов квартирных домов…

Представители полиции в общении с журналистами по этому вопросу заверяют, что по возможности обращают внимание на эту проблему. Вместе с тем, с учетом системных нарушений норм парковки, которые можно наблюдать каждый день в нашем городе, напрашивается вывод, что нынешних усилий правоохранителей в этом вопросе не достаточно.

Что касается городских властей, то до настоящего времени зметных инициатив по решению этой проблемы (если не считать установки дорожных знаков) с их стороны не было.

А проблема действительно актуальна. Ведь большая часть улиц и автодорог города построены в период с 20-х 80-е года минувшего века. Такого количества автотранспорта городская инфраструктура тогда не предусматривала. Рано или поздно значительная часть городов и в Украине, и за рубежом приходит к тому, что в вопросе парковок необходимы организационные решения. Какими они будут в нашем городе и насколько окажутся эффективны – покажет время.

Игорь Кузьминский