В Каменском возле Прометея по-прежнему бардак с парковкой

Автомобили стоят возле самого памятника (по сути, возле братской могилы), на тротуарах, около пешеходных переходов, в опасной близости от трамвайных путей. Проблема не новая. Может, пора решать?

Публикуемые снимки сделаны журналистом в среду, 24 января. И это типичная картина, которую можно наблюдать здесь в будни. «Наш Репортер» поднимает эту проблему уже не первый раз. Приходится констатировать, что каких-то видимых мероприятий от городских коммунальных служб по организации дорожного движения тут не наблюдается (ни запрещающих знаков, ни ограждений для въезда авто и т. д.). Вряд ли усердствует здесь и полиция, которая обязана контролировать соблюдение водителями Правил дорожного движения (заезжал бы сюда систематически патруль – вряд ли автолюбители так вольготно оставляли свои авто на тротуарах, в парковой зоне, ездили бы по трамвайным путям и т. д.).

Проблему таки решат?

Дмитрий Губский, директор Департамента ЖКХ горсовета, в комментарии журналисту в пятницу, 26 января, сообщил, что коммунальные службы изучат данный вопрос. Вероятно, весной будут установлены соответствующие знаки дорожного движения и средства, препятствующие заезду авто на тротуары (полусферы). Также городские власти намерены отправить обращение в полицию с просьбой принять меры к водителям, нарушающим Правила дорожного движения
(раздел 15 ПДД «Остановка и стоянка»).

Журналист пообщался и с правоохранителями. По словам Сергея Максименко, заместителя начальника отдела реагирования патрульной полиции Каменского, при нынешней загрузке экипажей нет возможности продолжительное время держать здесь патрульное авто, чтобы контролировать выполнение водителями правил стоянки. Более того, чтобы составить протокол за указанное нарушение полицейским необходимо обязательно дождаться водителя либо застать его в момент нарушения. С. Максименко отметил, что в реальности при виде патрульного авто водители в подобных ситуациях не выходят к своим автомобилям и не нарушают.

С. Максименко предлагает решать проблему комплексно. Для этого следует определиться: нужны здесь парковка и пешеходная зона? Если пешеходная зона необходима, четко обозначить ее границы и путем установки спецсредств сделать невозможным заезд на ее территорию автомобилей. Далее – указанные изменения надо отразить в схеме организации дорожного движения. При этом С. Максименко подчеркнул, что в этой конкретной ситуации важно учитывать и интересы пешеходов, и объективную потребность водителей в парковочных местах.

От редакции. Не будет преувеличением сказать, что в этом районе города (особенно в рабочие дни) есть острая потребность в постоянно действующей стоянке или парковке. Пока эта проблема решается за счет того, что автомобилисты на свое усмотрение оставляют авто в парковой зоне, на тротуарах, вблизи остановок общественного транспорта и т. д.

Наверное, было бы правильно организовать в указанном районе (где это позволяют нормы законодательства) парковку. Вряд ли с учетом военного времени на ее обустройство будут тратить бюджетные деньги. С учетом того, что останавливаются здесь в основном работники «Каметстали», хотелось бы, чтобы помог завод. Не исключено, что решат привлечь инвестора, и тогда стоянка будет платной.

А может, все остановится на уровне разговоров о необходимости решения проблемы. И будет, как прежде: автомобилисты будут оставлять авто где придется, пешеходы будут находить среди авто свободное место на тротуарах, ну а Прометей все больше будет ассоциироваться не с памятником, а с халявной парковкой.

Игорь Кузьминский