Что сейчас происходит с проектом строительства аэропорта под Днепром

Ответы на эти вопросы дал глава области Александр Бондаренко в новой рубрике «Блоги» на сайте ДнепрОГА.

– Жители области часто спрашивают меня об аэропорте. Что происходит? Насколько близко начало строительства и действительно удастся реализовать этот грандиозный проект?

Я понимаю искреннее волнение людей. Потому аэропорт – это лицо региона. Без современных воздушных ворот мы часто идем на месте – в развитии бизнеса, медицины, туризма. Даже инвесторам добраться до Днепропетровского региона – целая проблема, на что регулярно жалуются предприниматели.

Поэтому я с командой принял этот вызов – воплотить самый масштабный инфраструктурный проект из ныне существующих в Украине.

По проектирование и строительство взлетно-посадочной полосы отвечает государство – уже есть 1,2 млрд грн. Этими средствами распоряжается госпредприятие «Фининпро», которое подчинено Мининфраструктуры. Терминал будет строить частный инвестор – компания DCH.

Мы подсчитали, что над проектом взлетно-посадочной полосы будет работать с десяток основных организаций. Минимум! А Днепропетровская ОГА – центр, координирующий всех участников процесса.

Первые восемь месяцев – это чисто документальная работа. К июню 2020 года будет проводиться подготовка различных видов разрешений, проведение экспертиз, определение подрядчиков, будет проходить проектирование.

Сейчас ГП «Фининпро» проводит первый из двух крупных тендеров – на выбор проектировщика полосы. Весной выберут застройщика – это второй крупный тендер.

Параллельно Днепровская РГА работает над изменениями в «Детальный план территории». Райгосадминистрация уже выбрала подрядчика – ООО «Институт Харьковпроект», который выполняет эту работу.

Еще одна большая часть работ – землеотвод. На территории будущего аэропорта сейчас находятся участки, принадлежащие частному лицу, «Южмашавиа» и «Днеправиа». Следует выкупить земли, компании перенести. В феврале должны быть заключены все соглашения.

С февраля начинается экологическая экспертиза. Влияние нового аэропорта на окружающую среду оценит независимая сертифицированная организация. Это долгий процесс, он завершится весной. Далее результат экоэкспертизы должно согласовать Министерство экологии.

В то же время DCH уже работает над проектированием терминала. По плану, его строительство и возведение полосы начнется одновременно – летом 2020-го.

Не каждый день в стране строят аэропорт – в последний раз такие масштабные работы проводились почти десятилетие назад. Это очень сложный проект. Сейчас самый трудный этап в его реализации. Это как толкать огромный шар – сначала надо приложить максимум усилий, чтобы сдвинуть его с места. А дальше он уже катится по инерции. Сейчас следует идеально подготовиться – чтобы избежать трудностей при строительстве. А потом будем только контролировать, чтобы работы на стройплощадке выполнялись вовремя.

Возможно, именно из-за сложной подготовки с кучей «подводных камней» ранее вопрос аэропорта откладывали в долгий ящик. Но я уверен: нам удастся завершить начатое. Строительство финиширует в 2022 году, – написал глава региона Александр Бондаренко.