Плохие привычки водителей, от которых надо срочно избавляться

Об этом пишет mmr.

Самые часто допускаемые ошибки владельцев перечислил инструктор школы контраварийного вождения “Драйв клуб “Альфа щит” Сергей Гилев.

Первое – это частая работа сцепления без переключения передач. Некоторые водители часто без причины выжимают сцепление при торможении и в поворотах. Этого нельзя делать. Постоянная езда на передаче дает больше возможностей для маневра. В частности, если нужно экстренно набрать скорость.

Второе – это торможение в повороте. Изменение скорости на дуге поворота может привести к потере управления. Погасить скорость до оптимальной нужно еще до начала маневра. Тормозить нужно на прямых колесах. С поворотом руля плавно отпускать педаль тормоза.

Третье – управление одной рукой. Не нужно держать одну руку на подлокотнике, а управлять другой. Обе руки должны быть на руле. Это не даст потерять управление при попадании в яму или в других опасных случаях. Нельзя крутить рулевое колесо ладонью одной руки-оно может выскальзывать.

Четвертое – позднее включение указателей поворотов. Сейчас часто можно увидеть, как водители включают указатель поворота уже во время маневра. Это нужно делать заранее, с учетом скорости движения. По правилам дорожного движения – это не менее чем за 50-100 м до маневра в населенных пунктах и за 150-200 м вне их.

Пятое – это использование противотуманного света не по назначению. Нельзя включать противотуманные фары, когда нет тумана. Когда пошел дождь или ухудшилась видимость, достаточно включить дневные ходовые или габаритные огни. Задний противотуманный фонарь очень слепит тех кто едет сзади.

Шестое – необоснованные перестроения из ряда в ряд. Опережение на участках, где сужается дорога, только повлечет потерю времени. Также может образоваться затор.