Этот день в истории Каменского/Днепродзержинска: 17 апреля 1982 года последний заводской паровоз стал памятником

Интересная городская достопримечательность.

Собственно, ничего примечательного или героического в этом паровозе не было. Просто он был последним. Самым последним паровозом из целой армии дымящих и грохочущих монстров, таскавших по внутренним железным дорогам металлургического комбината вагоны с сырьем и готовой продукцией. Его «коллег» давно отправили на переплавку. А паровоз 9П-21-75 пожалели. 17 апреля 1982 г его установили на постамент возле железнодорожного депо № 2 Днепровского металлургического завода.

На заставке – фото 1982 года.

Об этом даже писала газета «Знамя Дзержинки»:

Но на закрытой территории этот раритет могли видеть только работники завода. В 2011 году паровоз перевезли к музею истории ДМК. Этот музей с 1977 года располагался в одном из красивейших исторических зданий нашего города – бывшем «инженерном клубе», построенном в 1899 году для администрации и служащих металлургического комбината. Паровоз стал частью экспозиции музея под открытым небом. Там было выставлено некоторое устаревшее производственное оборудование и образцы продукции комбината. Вот фото, сделанное в апреле 2018 года: 

Возле паровоза была табличка:

Со времени пандемии коронавируса музей ДМК был закрыт для посетителей. Потом руководство предприятия вообще от него отказалось. Коллекции передали музею истории города Каменское, экспонаты музея под открытым небом исчезли в неизвестном направлении. Остался только паровоз.

Здание «инженерного клуба» вернулось городу. Сегодня здесь проводятся концерты классической музыки и располагается кукольный театр. Перед представлениями дети с удовольствием фотографируются возле старого паровоза. Хорошо, что его сохранили. Пусть еще долго стоит и не ржавеет.

Галина Денисова

Читайте также: Легенды уголовного розыска Каменского/Днепродзержинска: о пиратских шайках на Днепре и не только