Редкий старинный снимок Каменского/Днепродзержинска: где же это место сейчас?

Из цикла «Было – стало» (публикация № 11).

Поначалу статья казалась несложной, ведь ракурс на снимке вроде бы понятный. Но все вышло не так просто. Зато дополнительно вспомнили железную дорогу на проспекте Шевченко, выяснили место нахождения Еврейского кладбища и Красного рынка…

Итак, этот снимок – из фонда Музея Днепродзержинского трамвайного управления. Там его датировали 1944-1947 гг. Считается, что на фото запечатлена пропитка шпал креозотом в старом трамвайном депо Каменского на улице Коммунарной (после первого переименования – Манаенкова, после деколонизации – Архитекторная).

То, что трампарк не всегда был напротив цемзавода, скорее всего, знают многие читатели, интересующиеся историей. Известен и тот факт, что самое первое трамвайное депо было в районе улицы Коммунарной. Но где?

А здесь такая отличная подсказка. На фото возле старого Депо – силуэт дома, который очень похож на нынешний дом на улице Васильевской (тогда – Арсеничева) № 72. Журналист побывал на этом месте, сделал снимок – вроде бы все сходится, и загадка старинного фото решена…

Для уверенности решил проконсультироваться с краеведом Виталием Шрамко. Его детство проходило именно в этих краях, так что он знает их очень хорошо. Выслушав версию журналиста с упомянутым домом, Виталий Иванович заметил, что, оказывается, рядом с нынешней многоэтажкой когда-то был еще один такой же дом…

Так где же искать старое депо?

На сайте oldmaps.dp.ua («привязывает» старинные карты и аэрофотоснимки города к современным гуглкартам) действительно видно, что как минимум с начала 40-х до 1984 года включительно рядом с упомянутым домом был еще такой же:

Таким образом, именно этот (снесенный в 80-е годы дом) и есть на старинном снимке, о котором мы рассказываем. А это значит, что фотограф первой половины прошлого века, когда делал старинную фотографию депо, стоял немного в другом месте. Вот какой вид имел бы этот снимок сегодня:

Такое же местоположение показывает oldmaps.dp.ua на карте 1956 года. С такой трактовкой соглашается и Виталий Шрамко. Кстати, он объяснил, что в объектив попал, так сказать, задний двор депо. Главный въезд в предприятие был ближе к нынешней остановке «Городок ДДГРЭС», где-то возле СШ №23. Вот кстати, еще фото 40-х годов территории старого депо (на нем – тогдашнее административное здание трампарка, которое находилось в районе нынешней остановки “Ул. Коммунарная/Манаенкова”, если ехать в город):

А дальше краевед добавил ряд интересных деталей.

Первое. Он не исключает, что наш снимок был сделан раньше (в 1935 году, когда только строилось депо).

Второе. Снесенный дом, который виден на фото, а также все многоэтажки на улице Коммунарной строились, по его данным, в 1932-35 гг. по инициативе тогдашнего директора Днепровского металлургического завода Иосифа Манаекнкова (занимал эту должность с 1927 по 1937 год, был репрессирован, расстрелян, посмертно реабилитирован в 1956 году). В них переселялись рабочие, проживавшие возле завода на территории поселка Нижняя колония, который тогда сносили, чтобы строить аглофабрику.

Кстати, чтобы ускорить строительство, будущие жильцы новых квартир должны были после отработанной на заводе смены приходить еще и на стройку своего дома и работать, причем всей семьей.

Третье. В постройке указанных домов важное значение имела железная дорога, которая пролегала от станции Тритузной через улицу Коммунарную и проспект Шевченко (тогда ул. Сыровца) и доходила до территории, где сейчас детская больница на проспекте Аношкина, недалеко от здания полиции (проспекта тогда и в помине не было, а на месте больницы были строительные склады). Кстати, курсировал по этой железке маленький маневровый паровозик, который местные называли «Кукушкой». Он тянул обычно 2-3 вагона со стройматериалами. Поднявшись по улице Манаенкова к нынешнему проспекту Шевченко, давал протяжный гудок, даже если ехал ночью…

На фото: когда-то на этом месте трамвайные пути пересекались с железнодорожными. А по улице Архитекторной (тогда – Коммунарной) ходил паровоз.

А что же тогда было на месте нынешнего трамвайного депо? Удивитесь…

Согласно открытым данным, новое большое трамвайного депо (на 100 вагонов) на улице Макеевской (напротив цемзавода) ввели в эксплуатацию в 1975 году. Так вот, по воспоминаниям Виталия Шрамко, до того, как его начали строить, часть указанной территории занимало Еврейское кладбище (по данным Музея истории города, функционировало с 1915 по 1965 год).

Кстати, оно видно на плане города 1956 года и старых аэрофотоснимках. Журналист нашел место приблизительного входа на это старинное кладбище. Вот фото 1943 года и карта 1956 года:

А так выглядит это место сегодня:

По словам Виталия Шрамко, при строительстве нового депо кладбище снесли. По воспоминаниям краеведа, одно время часть останков надгробий складировались на территории старого депо на Коммунарной. Кстати, недалеко от того места, где был сделан снимок, который мы обсуждали. Как рассказывали журналисту другие горожане-очевидцы, в тех местах еще долго можно было видеть лежащие на земле кости усопших, которых близкие не смогли перезахоронить…

Необычная остановка и Красный рынок

Заканчивая наше повествование нельзя не вспомнить еще несколько деталей. Расположенный недалеко от сегодняшнего трамвайного депо павильон остановки «Городок ДДГРЭС», по воспоминаниям краеведа, появился где-то в середине 50-х годов.

Именно в то время, когда строили знаменитый Дом со шпилем (на нынешнем майдане Героев), убрали с центра города рынок (так называемую толкушку). А перенесли его в район нынешней школы ДОСААФ, которая находится вблизи современного депо. Кстати, назывался он «Красный рынок». По воспоминаниям краеведа, это тогда было очень людное место. Именно для него и оборудовали такую остановку.

От редакции. Возможно, мы несколько затянули эту статью. Но Виталий Иванович рассказал столько интересных фактов, что очень хотелось их все рассказать (кстати, поместились даже не все).

Игорь Кузьминский

Также читайте: Каменское/Днепродзержинск 50-х минувшего века: куда же ты едешь, трамвайчик?