В Каменском потребитель обвинил автозаправку в обмане. Чем все закончилось
Сам инцидент имел место 4 декабря, а информация о нем в соцсетях появилась в пятницу, 9 декабря. Редакция выяснила подробности.
Жалоба
Вот что написал потребитель в телеграм-канале «Автоклуб “Є-Бензин” Кам’янське»:
«Здравствуйте хочу сообщить о нарушениях заправочной станции Восток Газ, которая расположена по адресу г. Каменское, Днепропетровская область, ул. Тритузная 33д, при съезде с моста. Заправили мне 45 л Газа, Я достал документы по газовому баллону, а там стоит максимальное количество 42 л.
О данном инциденте сообщил в службу поддержки прошу опубликовать чтобы люди знали где их обманывают и обсчитывают».
Вместе с указанным текстом были опубликованы:
– чек, подтверждающий, что потребителю отпущено 44,97 литра газа;
– паспорт газового баллона, где в самой верхней строке маркером подчеркнуто: емкость баллона – 42 литра.
Что говорят в руководстве сети
Согласно упомянутому чеку, данная заправка принадлежит ООО «Нордгаз». 9 декабря журналист связался с руководством АГЗС, там пообещали разобраться в инциденте. Вечером пятницы представитель «Нордгаза» сообщил, что уже встретился с указанным потребителем и разрешил конфликтную ситуацию.
В частности, представитель компании попросил более внимательно изучить фото упомянутого паспорта баллона. В нем приведена таблица, где есть более подробные данные о вместимости того типа баллона, который есть у потребителя. Согласно упомянутому документу, АГТ-42 вмещает НЕ МЕНЕЕ 42 литров (погрешность, с учетом перевода в килограммы +/- 5 л). Т. е., больше, чем 42 литра газа, согласно паспорту, в баллон задуть можно.
Представитель компании добавил, что с клиентом достигнута следующая договоренность:
– потребитель фиксирует километраж, который его авто сможет проехать на газе после заправки;
– если его подозрения в том, что автомобиль недозаправили, подтвердятся, компания вызовет метролога для проверки (совместно с клиентом) дозы залива топлива. Если данная процедура подтвердит неисправность оборудования или наличие ошибок, компания компенсирует клиенту убыток (кстати, по словам собеседника, подобные прецеденты были).
В заключение представитель ООО «Нордгаз» отметил, что если у потребителя возникают вопросы относительно точности объема отпущенного газа, он может зафиксировать свою жалобу у оператора АГЗС, указав свои контактные данные, а также предоставив свидетельство на ГБО. В компании «Нордгаз» заверяют, что с клиентом оперативно свяжутся и отреагируют на его обращение.
44,97 литра газа в баллоне на 42 литра (даже с погрешностью) – это безопасно?
Занимаясь подготовкой данной публикации, журналист неоднократно встречал информацию о том, что газовые баллоны, с точки зрения безопасности, запрещается заправлять на 100% (кстати, по законодательству баллон, который подается на заправку, не может быть пустым, единственное исключение – абсолютно новый баллон, заправляющийся впервые). Чтобы избежать таких ситуаций, в подобном оборудовании предусматривается наличие так называемых отсекателей. Они автоматически прекращают заправку, когда емкость заполняется на 80%. Если баллон заправили более чем на 80%, то данный механизм в ГБО автомобиля автора публикации в телеграме не работает, заблокирован или отсутствует (напрашивается такой вывод).
Вместе с тем есть еще один аспект этой ситуации. Существует документ под названием «Інструкція про порядок приймання, зберігання, відпуску та обліку газів вуглеводневих скраплених для комунально-побутового споживання та автомобільного транспорту». Он утвержден приказом Минтоплива и энергетики №332 от 03.06.2002. Пункт 6.3.9 гласит, что оператор АГЗС обязан «зупинити наповнення у разі вирівнювання тиску між балоном та резервуаром за показаннями манометрів (на балоні та колонці), що відповідає 85% заповненню його об’єму».
У журналиста возник вопрос: почему же оператор не остановил заправку на уровне 85% заполненности баллона? Ведь заполнять больше – опасно! В администрации АГЗС по этому поводу сообщили следующее: реально оператору сложно проконтролировать эту норму, так как датчик наполняемости расположен на самом баллоне, который находится в багажнике авто.
Заканчивая же экскурс в юридическую часть, редакция напоминает еще один пункт упомянутой инструкции:
«6.3.4. Перед наповненням балона оператор АГЗС (АГЗП) зобов’язаний перевірити наявність обов’язкового тавра і термін чергового опосвідчення.
6.3.5. Оператор АГЗС (АГЗП) до наповнення балона повинен перевірити наявність і комплектність установленої на автотранспортному засобі газової апаратури».
Как мы знаем, на практике водители ничего такого заправщику не предъявляют, но и работники АГЗС этого тоже не требуют. А если бы смотрели, то знали бы емкость баллона, который заправляют, а также есть ли на авто отсекатель.
На заметку: советы бывалых
Журналист поделился темой данной публикации с автомобилистами, которые уже не первый год ездят на газе. Их комментарии сводились к следующему: обмануть могут на любой заправке, газ – это не бензин, его количество рядовому потребителю проверить сложно. По их мнению, чтобы не попасть в подобную ситуацию, не стоит говорить оператору: «Мне полный бак». Лучше указать четкое количество литров газа, которое вы намерены заправить.
Игорь Кузьминский
Обратите внимание на указатели «УКР» и «РУС» возле логотипа «Наш Репортер» – информация на сайте доступна на украинском и русском языках.
Также читайте:
Читайте главные новости nashreporter.com в социальных сетях Facebook, Telegram