История Каменского-Днепродзержинска: далекий 1903 г., старинная книга и здание

Тот случай, когда в прошлое можно заглянуть самому.

Одно из самых старых сохранившихся зданий Романково

Речь идет о двухэтажном строении, которое находится по адресу: улица Тритузная, 128. Сегодня сюда снова ищут арендаторов. Пользуясь случаем, журналист связался с собственницей и выяснил интересную информацию.

Итак, это здание, по словам собеседницы, построено в далеком 1903 году. Изначально это была мельница, которая находилась на территории села Романково. Позже здесь располагались предприятия самого разного вида деятельности – от скотобойни до продуктового магазина (в 70-е – 90-е годы минувшего века). Ближе к нашему времени в нем помещались кафе «Старий млин», позже – похоронное бюро.

Эти стены видели самых разных посетителей, но самое главное – что это уникальное здание все же сохранилось до наших дней (в отличие от других строений того периода).

Как понял из разговора журналист, внутреннюю часть мельницы перестраивали (может, и неоднократно). Тем не менее, все несущие стены прежние, и причем необыкновенно крепкие (толщина стены 60 см, кладка кирпича на растворе с добавлением куриных яиц). С первого на второй этаж ведет металлическая лестница (уже новая, видимо, ее установили в те времена, когда здесь был магазин). А вот весь второй этаж занимает одно большое помещение. Кстати, старожилы рассказывают, что под зданием есть огромный подвал (якобы там местные жители прятались от бомбежек во время Второй мировой войны). Новые собственники вход в этот подвал еще не нашли. Кстати, обещали журналисту экскурсию по этому дому. Будут фото – опубликуем…     

Истоки исторических знаний о городе

В начале ХХ века вышли в свет несколько книг, которые сыграют крайне важную роль в изучении прошлого нашего края. Именно из них известные историки нашего города в той или иной степени будут черпать и фактаж, и некоторые фото.

Одна из книг носит название «По Екатерининской железной дороге». Напечатана она была в 1903 году в Екатеринославе (сегодня – Днепр). Инициатором выхода в свет этого издания было руководство Екатерининской железной дороги (построена в период с 1882 по 1906 г.). Книга была написана для того, чтобы лица, интересующиеся промышленным развитием региона (вероятно, в первую очередь бизнесмены, желающие вкладывать сюда капитал), имели представление о предприятиях, которые здесь уже были построены и которые обслуживала железная дорога. 

Очень важно, что, кроме экономического фактажа, составители этого издания опубликовали и интересные данные по истории населенных пунктов этого края. 

Так, на страницах 131 – 135 этой замечательной книги можно прочитать сжатую информацию о том, что же представляли собой по состоянию на 1903 год села Каменское, Романково, Тритузное и Карнауховка, которые в дальнейшем стали основой нашего родного города Каменского/Днепродзержинска. Здесь же дан и коротенький, но весьма содержательный экскурс в историю этих населенных пунктов. 

Кстати, если прочтете данную книгу, то станет понятным, почему железнодорожная станция Баглей в ходе декоммунизации получила название Запорожье-Каменское. Оказывается, это не выдумки краеведов, а изначально этот железнодорожный узел (станция) так и назывался – Запорожье.           

Но основное внимание в указанном разделе книги, конечно же, было уделено Металлургическому заводу Южно-Русского Днепровского Металлургического Общества (ранее ДМК, а сегодня – «Камет-сталь»). Оказывается, по тем временам это было одно из крупнейших предприятий страны. Здесь трудились 6300 человек, а номенклатура выпускаемой продукции начиналась изделиями из чугуна и стали и заканчивалась котлами и огнеупорным кирпичом.

Ниже предлагаем сканы тех самых страниц книги, где рассказывается о территории нашего города. Читайте историю, как говорится, из первоисточников…
 
Игорь Кузьминский

 

Также читайте:

История Каменского-Днепродзержинска: фото с загадкой

История Каменского/Днепродзержинска: редкие фото, книги, факты