Нужно ли заряжать новый аккумулятор перед установкой

Аккумулятор накапливает и хранит электрическую энергию, чтобы поддерживать работоспособность фар, подсветки салона, стереосистемы, бортового компьютера, стеклоподъемников и других электроприборов в автомобиле. Еще одна важная задача батареи – запуск двигателя. Обычно период эксплуатации стандартной свинцовой модели составляет 3–5 лет. На срок службы влияют многие факторы, в том числе условия использования и качество устройства. При выборе модели ориентируются на репутацию производителя, технологию изготовления, посадочный размер, емкость и показатель пускового тока. Когда покупка состоялась и пришло время заменить батарею, у многих пользователей возникает вопрос, нужно ли заряжать новый аккумулятор для машины перед установкой. Разберемся в вопросе.

Новый аккумулятор: на что обратить внимание

Осмотрите батарею, чтобы удостовериться в исправном состоянии. В норме на корпусе отсутствуют подтеки, трещины, сколы и другие повреждения. Следы окисления на клеммах и нарушение целостности корпуса свидетельствуют о неправильных условиях хранения. В некоторых случаях речь идет о заводском браке. Использование поврежденного аккумулятора грозит серьезными последствиями — повышение риска аварии и остановки машины в пути. Что нужно сделать после покупки детали:

1. Уточнить дату изготовления, которая указана в маркировке. Оптимальный срок хранения аккумулятора с электролитом на складе – не более 1 года. С его уменьшением снижается вероятность, что батарея разрядилась.
2. Проверить напряжение. Используют разное оборудование – мультиметр, вольтметр, нагрузочную вилку. При проверке мультиметром выбирайте режим постоянного тока и прикоснитесь щупами к клеммам. Напряжение 12,6 V указывает на полную зарядку устройства.
3. Убедиться в наличии гарантийного талона. Обычно производители дают 1–2-летнюю гарантию на продукцию. Ее срок исчисляется с момента совершения покупки.

В обслуживаемых моделях можно проверить плотность кислоты, которая в норме составляет 1,27 г/см³. Если показатель ниже, батарея разряжена.

Новый аккумулятор: заряжать или нет

Если после предварительного осмотра и тестирования не выявлено отклонений от нормы, аккумулятор не нуждается в подзарядке. Сразу устанавливайте устройство в автомобиль. Подзарядить придется батарею с пониженным уровнем напряжения и плотности кислоты. Иначе придется столкнуться с проблемами – по крайней мере с запуском мотора. Генератор не всегда способен подзарядить аккумулятор из-за большого количества приборов в современных машинах и поездок на короткие расстояния.