Цей день в історії Кам’янського/Дніпродзержинська: трамвай їде на Черемушки (фото)

3 листопада 1971 року* була введена в експлуатацію трамвайна лінія «вул. Спортивна – вул. Скаліка (зараз Сергія Слісаренка)» по проспекту Комсомольському (зараз Стуса) та вул. Генерала Глаголєва (зараз Сержанта Коновалова). Таким чином, в місті з’явився маршрут, який з’єднував металургійний завод і центр міста з районом новобудов – житловим масивом “Черемушки” (тоді ще називали Південно-Західний район).

Фото: з колекції Музею трамвайного управління

До речі, якщо бути точним, то у 1971 році почала працювати тільки одна колія трамвайних рельсів. Повноцінний рух електротранспорту на цій ділянці розпочався з 1972 року, коли закінчили прокладку другої колії.

Варто зазначити, що спочатку №1 числився за маршрутом «Вулиця Одеська – коксохім» (тобто теперішня «четвірка»). Після відкриття трамвайного сполучення на Черемушки нумерацію маршрутів змінили.

Так, ось ще що, чешські трамваї «Татра» запустили на цьому маршруті одними з перших у місті (в 1972 році). Вони працювали одночасно зі старими моделями трамваїв марки КТМ (у Кам’янському є пам’ятник цьому вагону). Як розповідають старожили, після їхньої появи був час, коли багато хто з пасажирів пропускав «старі» трамваї, аби проїхатися в новенькому чешському вагончику…

Автор фото: Яків Куценко

 Один з головних маршрутів міста

Сьогодні «одиничка» один з найважливіших трамвайних маршрутів, з яким важко конкурувати навіть маршрутникам. Інтервал руху вагонів – приблизно 5-7 хвилин, на лінії стабільно працюють 6 трамваїв. Переважна більшість зупинок обладнані електронними табло і навісами. До речі, у 2020 році тут розпочали впроваджувати ще одну новацію – платформу для посадки у трамваї. Зараз через війну ця робота призупинилася, проте там, де їх спорудили (зупинки «Майдан Героїв», «ЦНАП», «Україна»), це дійсно зручно.

Автор фото: Сергій Кальницький

Автор фото: Сергій Кальницький

Ігор Кузьминський, Галина Денисова

*В пресі 70-х зустрічається і дата 1 листопада. Проте колектив авторів книги «Електротранспорт України» зазначає саме дату 3 листопада 1971 року.

Також читайте: Каменское/Днепродзержинск, 1975 год. Где же была эта вышка?