В каком же состоянии новенькая электричка «Каменское – Днепр» после месяца перевозки пассажиров (фоторепортаж)

Данный электропоезд “Укрзалізниця” запустила 20 декабря 2023 г., в рамках проекта Dnipro City Express. По сравнению с привычными электричками экспресс действительно выглядит сверхкомфортабельным. Судите сами: для удобства пассажиров мягкие высокие сиденья, места для подзарядки гаджетов, туалет в каждом вагоне, пандусы, удобства для незрячих людей, места для перевозки велосипедов, очень привлекательный внешний вид отреставрированных вагонов.

Нельзя не вспомнить ряд пессимистических комментариев к публикации о пуске Dnipro City Express. Мол, наши пассажиры очень скоро всю эту красоту приведут в негодность.

С учетом этого «Наш Репортер» еще в декабре запланировал заметку, в которой хотел рассказать, как будет выглядеть новенький состав через месяц работы.

Давайте посмотрим

Итак, 19 января около половины седьмого вечера журналист прошелся по вагонам пустой электрички, отработавшей смену (всего их на маршруте две). В салонах было чисто, ни на полу, ни на сиденьях мусора (бумажек, бутылок семечек и т. п.) не было.
Все сиденья целы, не порезаны и не разрисованы. Правда, одна сидушка все-таки смутила (вероятно, ее поверхность все-таки чем-то повредили).

Приспособления, чтобы пассажиры могли подзаряжать гаджеты, были везде включены. А вот из обещанных туалетов на весь состав был открыт только один (тот, что в третьем вагоне). В тамбуре возле него специфический запах санузла не ощущался. Но если открыть дверь, то освежитель воздуха для туалета все-таки напрашивался бы.

В целом, салон электрички и через месяц работы производит хорошее впечатление. И если за вагонами будут и дальше так следить, мыть и убирать, а пассажиры будут такими же бережливыми – состав прослужит в таком виде и дальше.

Одним удобно – другим нет

Безусловно, пассажиры, которые садятся в электрички на станциях, могут только порадоваться такому маршруту (время следования в пути от Каменского до Днепра заметно сократилось). Однако жители, которые садятся в электропоезда на платформах, в проигрыше: ведь экспресс на полустанках не останавливается.

Также не будем забывать, что после пуска Dnipro City Express “Укрзалізниця” отменила электропоезда №6535 «Днепр – Верховцево» (с вокзала Каменского отправлялся в 16:31) и № 6536 «Верховцево – Днепр» (с вокзала Каменского отправлялся в 19:00). Данный факт, безусловно, ухудшил железнодорожное обслуживание пассажиров Верховцево и его пригорода.

Отметим, что редакция не получала жалоб от жителей Верховцево или тех пассажиров, которые садятся в электропоезд на полустанках, поэтому нельзя исключать, что упомянутая проблема стоит не так остро. Надеемся, в АО «Укрзалізниця» о ней знают, пассажиропоток изучают и в дальнейшем найдут оптимальное решение.

Игорь Кузьминский