Страсти по трамваю №3 в г.Каменское

«Репортер» уже рассказывал, что большой резонанс получило намерение КП «Трамвай» сократить схему движения маршрута №3. Дискуссия разгорелась с новой силой. Масла в огонь подлило заявление КП «Трамвай» от 11 января 2018 года, опубликованное на одном из городских сайтов.

ПОЗИЦИЯ КОММУНАЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

В КП «Трамвай» подтвердили, что рассматривают возможность сократить схему «тройки»: пускать вагоны от площади «ДМК» только до остановки «1-я Заводская». То есть, не доезжать до ж/м «6-я сотня» и пос.Карнауховка. Для обоснования такого решения специалистами предприятия делаются экономические расчеты. Мотивация простая. Данный участок, по мнению транспортников, не рентабельный. Пассажиропоток слабый. А затратная часть на его содержание значительная. В руководстве КП «Трамвай» считают, что сокращение маршрута №3 поможет стабилизировать перевозки на других трамвайных маршрутах города. В частности, рельсы, шпалы, электроопоры, контактная сеть, которые планируют демонтировать на участке маршрута №3 от «1-й Заводской» до «Карнауховки» (а это 3,5 км.), станут резервом для ремонтных работ на других маршрутах. Сейчас, по словам Виталия Чернявского, директора КП «Трамвай», ресурс предприятия для обслуживания путевого хозяйства исчерпан. Он напомнил, что последние 20 лет все замены рельс и контактной сети проводились за счет демонтированного участка пути на улице Чапаева, после катастрофы трамвая, которая произошла в нашем городе в 1996 г.

Сейчас же этот запас закончился. Недавно, чтобы заменить аварийную электроопору на маршруте №4, пришлось демонтировать резервную на территории самого трамвайного депо. Покупать новые – не за что. 90% пассажиров трамваев, по его данным, льготники. Их бесплатный проезд с 2016 года должен компенсировать не государственный, а местный бюджет. В городской казне средств не хватает. По словам Виталия Чернявского, по итогам 2017 года, КП «Трамвай» должен был получить из городского бюджета за бесплатно перевезенных льготников 11 млн. грн. Фактически – получил 2,5 млн.грн. Виталий Чернявский подчеркнул:

– К практическому сокращению маршрута №3 в КП «Трамвай» смогут приступить лишь тогда, когда будет принято соответствующее решение городских властей. И только после того, как в Карнауховку пустят дополнительные автобусы, которые компенсируют отсутствие трамвая №3 на упомянутом участке.

ЧТО ГОВОРЯТ ОБ ИНИЦИАТИВЕ ДИРЕКТОРА КП «ТРАМВАЙ»

«Репортер» поднял документацию, которая определяет развитие городского электротранспорта на ближайшую перспективу. В частности, есть два свежих решения горсовета, принятые в конце 2017 года: «Программа развития транспортного комплекса г.Каменского на 2018-22 г.» и «Программа развития городского электротранспорта г.Каменское на 2018-20 г.». Так вот, ни в одном из указанных документов ни о каком сокращении схемы трамвайного маршрута №3 не говорится…

Объяснить ситуацию «Репортер» попросил Дмитрия Конельского, начальника управления транспортной инфраструктуры и связи горсовета. Он отметил:

– Виталий Чернявский, как руководитель, пытается искать пути выхода из сложной экономической ситуации, в которой находится КП «Трамвай». Официальных бумаг от него в управление транспорта по сокращению схемы маршрута № 3 не поступало. Если они поступят, городские власти, в первую очередь, будут исходить из интересов жителей города. Подчеркну, вопросы такого уровня, как сокращение трамвайного маршрута, не решаются за короткое время и требуют очень серьезного изучения.

«Репортер» поинтересовался мнением руководства пос. Карнауховки. Анастасия Котляр, секретарь поселкового совета, сказала буквально следующее:

– Предложение администрации КП «Трамвай» абсолютно не приемлемо. Сокращение схемы движения маршрута №3 приведет к коллапсу в Карнауховке. Ведь почти половина поселка пользуется трамваем.

Алла Беленко, председатель квартального комитета жилмассива «6-я сотня», в высказываниях была особенно жесткая:

– Вся «6-я сотня» не просто возмущена таким предложением. Люди – в шоке. У нас здесь 378 дворов. Мы – часть города. А администрация КП «Трамвай» желает лишить нас транспортного сообщения. Люди настроены решительно, молчать не будут. Если заберут трамвай, чтобы защитить свои права, жители готовы даже перекрывать дорогу.

ОТ АВТОРА. Городские транспортники (и трамвай, и АТП) действительно в очень сложной ситуации. На их проблемы городским властям необходимо обратить внимание. Но решать эти проблемы можно разными путями. При этом, можно с уверенностью сказать, что попытка оздоровить ситуацию на КП «Трамвай» за счет сокращения схемы движения маршрута №3 вызовет серьезную и справедливую волну недовольства жителей. Также у журналиста вызывает сомнение предположение администрации КП «Трамвай», что организовать автобусное сообщение (вместо трамвая №3) дешевле. С учетом сказанного, а также приближающихся выборов, успешность реализации проекта КП «Трамвай» по сокращению схемы маршрута №3 вызывает сомнение.

Фото с группы ФБ Дніпродзержинськ транспортний | DNDZ UA