История Каменского/Днепродзержинска: Транспортная площадь – оживленный перекресток 1950-тых годов

Здесь пересекались маршруты трамваев и автобусов.

Центральная площадь Каменского – майдан Героев – не всегда носила это название. Она появилась в 1951-1954 годах, когда вокруг построили жилые дома, в т. ч. Дом со шпилем, и получила название Транспортная.

В то время проспекта Свободы тоже еще не было. Улица от памятника Прометю до Транспортной площади носила имя Заварихина. От площади вверх шла улица Запорожская (в некоторых источниках – Новозапорожская). В 1958 году площадь переименовали в честь коммунистического вождя Владимира Ленина. Тогда же две улицы объединили в проспект его имени.

Первое название центральной площади было таким удачным, что спустя и 20, и 30 лет после переименования люди все равно называли ее «Транспортная». И не напрасно. Тут сходились все автобусные и трамвайные маршруты города, было самое интенсивное движение транспорта и пешеходов.

Все это очень хорошо видно на фотографии, сделанной в 1952-1953 году. Давайте приглядимся.

Автобусы
На снимке заметны несколько групп людей – они стоят на автобусных остановках. В тогдашнем Днепродзержинске действовали 6 автобусных маршрутов. И все отправлялись с Транспортной площади. Об этом достоверно известно из путеводителя по нашему городу, изданного в 1960 году. Автобусы шли на пристань (в речпорт), в Романково, Карнауховку, на ул. Ленинградскую (сегодня – проспект Возрождения). При этом было еще два дублирующихся маршрута (№ 3 и дубль № 3).

Попавшие в кадр автобусы – это ЗИС-155 (с 1956 года – ЗИЛ-155). Согласно открытым источникам, они массово выпускались до 1957 года. Им на смену придут ЛАЗы (массовое производство с 1957 года) и ЛиАЗы (не ранее 1967 года).

Трамваи
Через Транспортную площадь проходил трамвай № 1 – на фото он как раз поворачивает в сторону Прометея. Остановка была рядом с сегодняшним Мемориалом памяти.

А еще на Транспортной площади заканчивались маршруты трамваев № 2 и № 3. Посмотрите внимательно на фотографию. В центре снимка, в сквере, между двумя стендами, хорошо виден киоск. По словам краеведа Виталия Шрамко, там продавали трамвайные билеты и одновременно он служил диспетчерской для этих двух маршрутов. У трамвая № 1 была собственная будка-диспетчерская, ее отсюда не видно.

Возле сквера трамваи поворачивали, чтобы следовать обратно, причем для этого требовалось развернуть пантограф (так называется устройство для передачи электрического тока от провода к двигателю трамвайного вагона). Манипуляцию проводил кондуктор при помощи веревки. Виталий Иванович вспоминает, что каждый раз это сопровождалось целым фейерверком из искр.

Пресса
Шли через Транспортную площадь и пешеходы. Для них были установлены киоски Союзпечати. Справа на фотографии хорошо видно целых два. Виталий Шрамко припомнил, что все эти фирменные киоски были круглой (или шестиугольной) формы. За большими стеклами выставлялись газеты и журналы, почтовые открытки, конверты, марки, календари отрывные и маленькие карманные… Киосков Союзпечати в городе было много. В те годы люди охотно и часто покупали газеты и журналы. До телевидения и интернета было еще далеко.

За минувшие годы многое изменилось. С 2016 года площадь называется майданом Героев, а проспект – Свободы.

Автор фотографии, так много рассказавшей нам о том, как выглядел центр Каменского 74 года назад, – Валентин Смаль. Опубликовал снимок его внук, Валентин Старков.

Галина Денисова

Читайте также: История Каменского/Днепродзержинска: место, где 60 лет назад любили фотографироваться